July 31st, 2017

кот новогодний

Чрезмерное потребление сахара грозит негативными последствиями для психики!



Британские ученые из Университетского колледжа Лондона провели опросы более 8000 человек. Экспертов интересовал уровень потребления сахара. Опросы проводились с 1985-го по 1988-ой год, передает РИА "Новости". Периодические проверки продолжались и позднее. Оказалось, более активное потребление сахара вместе со сладкими продуктами и напитками было связано с повышенным риском развития психического расстройства в течение ближайших пяти лет.

Collapse )

Collapse )
promo kwakin_misha март 24, 23:01 166
Buy for 20 tokens
Во время Универсиады в Красноярске и окрестностях было необычайно тепло. Хотя, надо отметить, многие зарубежные гости жаловались на холод.. А как все гости разъехались, зима вновь вернулась на несколько дней. С морозами до −10°С и снегопадами. А вот теперь тепло опять наступает и воздух…

День ВМФ в Севастополе (полная версия)

Как говорят местные, этот праздник тут такой же значимый как и День Победы. Мероприятие масштабное и зрелищное, люди сюда съезжаются не только с полуострова и материка, но и из других стран.

DSCF1848a.jpg

Collapse )

Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
кот за рулём. гиф

Про электричку Красноярск - аэропорт Емельяново

Нечасто такое встретишь, в топе мой друг olegmakarenko.ru про нас рассказывал, хе-хе!

Хотя повод конечно достойный – он пишет про давно обсуждаемую у нас жд-дорогу в аэропорт. Для не местных поясню в двух словах: собираются соединить аэропорт Емельяново с городом новой жд-веткой (скорей бы). Обещают пустить электричку, в которую на остановках смогут подсаживаться и жители поселений, которые находятся между Емельяново и Красноярском. Пока чтобы добраться из аэропорта в город (и обратно), можно три дня лесом два дня полем на машине/такси или автобусе.

В-первую очередь электричка – это гарантированные 40-50 минут до города. Никаких «бомбил» в аэропорту хватающих за руки, пробок на подъезде к городу, курящих водителей и блатных песен, доносящихся из соседних авто. Во-вторых, как уже писал Фриц, это возможность перевозить грузы (топливо, стройматериалы) для аэропорта и других предприятий. Опять же, это поможет разгрузить дороги, ну и более логично настроить пути сообщения.

Да, конечно, нам хотелось бы аэроэкспресс, как в Москве, чтобы можно было без всяких остановок домчать до центра города… Но пока пускать его нецелесообразно, не окупится. «Коммерсантъ» привел хорошие факты на этот счет. С электричкой будет не хуже. А потом, глядишь, и до аэроэкспресса дорастем. Так что с нетерпением ждем начала и скорейшего окончания строительства жд-ветки!

OV_KxwA4X_0

Collapse )