1. Смотрю сейчас американский сериал «Звёздный путь», сезон 1966 года. Должен признать, что он заметно отличается в лучшую сторону от свежих киноисторий: по крайней мере, герои в нём пытаются быть именно героями, а не толерантными эгоистичными ублюдками, как это принято в современных фильмах.
Пожалуй, этот тёплый ламповый сериал является ответом на вопрос «Что Россия может предложить миру». Вот это и может предложить — романтику научного поиска вкупе с традиционными ценностями в хорошем смысле этого слова. Убеждён, что для большей части жителей Запада это по-прежнему куда как более привлекательный сценарий будущего, чем та пугающая утопия, которую пытаются построить в настоящее время власти Европы и США.
2. Британские учёные подсчитали, что работающие спустя рукава сотрудники приносят экономике 85 млрд фунтов (6,5 трлн рублей) убытков в год. Всего лишь 11% сотрудников работают нормально, с энтузиазмом:
http://finfront.ru/2017/10/19/losses-because-of-unhappy-employees/
Очень нерадостную картину рисуют исследователи. Возможно, она соответствует истине, но закрадывается подозрение, что столь пристальное внимание к нежеланию сотрудников работать с полной самоотдачей и к соответствующим убыткам — это пиар-подготовка их замены на роботов.
Роботизация позволит владельцам компаний получить сотрудников со 100% отдачей 100% времени, и с этим явно не может конкурировать ни один сотрудник. Получается, что единственная хорошая стратегия для сотрудников-людей — всегда быть немного умнее самого умного робота.
3. К вопросу о безопасности роботов. Немцы тестируют беспилотные снегоуборщики для аэродромов. Идея в том, чтобы исключить опасный человеческий фактор — ошибочный выезд на взлётно-посадочную полосу, например:
https://3dnews.ru/960305/
Напомню, в аэропорте под Москвой не так давно произошла авиакатастрофа как раз по такому сценарию. Тогда ошибка водителя привела к крушению частного самолёта, в котором находился глава французской корпорации Total.
Полагаю, замена живых водителей на роботов вообще будет проходить под лозунгом повышения безопасности. Статистика аварий, увы, отнюдь не в нашу пользу.
©
olegmakarenko.ru[ кнопки и ссылки ]
Journal information